{"id":7178,"date":"2019-04-27T22:21:15","date_gmt":"2019-04-27T20:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elettrauto-rivoli.it\/blog\/?p=7178"},"modified":"2019-06-13T11:03:47","modified_gmt":"2019-06-13T09:03:47","slug":"nel-cuore-della-ville-lumiere-trionfa-frijns","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elettrauto-rivoli.it\/blog\/nel-cuore-della-ville-lumiere-trionfa-frijns","title":{"rendered":"Nel cuore della \u201c Ville Lumiere\u201d trionfa Frijns"},"content":{"rendered":"

Nel cuore della \u201c Ville Lumiere\u201d trionfa Frijns. L\u2019olandese vice l’ E-Prix di Parigi 2019. Sul traguardo parigino precede il Tedesco Lotterer e Daniel Abt. Ottavo vincitore diverso in otto E -Prix disputati.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

La Gara<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sul Circuit des Invalides , la pole \u00e8 di Oliver Rowland del team Nissan e.dams. \u00a0Pascal Wehrlein\u00a0 che aveva ottenuto la pole di giornata \u00e8 stato squalificato per avere la pressione delle gomme sotto la pressione minima.Partir\u00e0 dal fondo dello schieramento.<\/span><\/p>\n

Alle spalle del poleman , parte Sebastien Buemi. Seguono \u201c Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Felipe Massa, Venturi, e il leader del campionato Jerome d’Ambrosio, che chiude le prime sei posizioni.\u00a0\u201c<\/em><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

L\u2019ottava gara parte dietro la Safety Car. Una condizione posta dalla direzione di gara , per via di una pista umida.<\/span><\/p>\n

Nei minuti iniziali della gara, un bloccaggio delle gomme , porta la Nissan del poleman contro le barriere. Un bloccaggio che consegna il comando della gara parigina al suo compagno Buemi. <\/span>Ora la gara francese vede Buemi in testa , seguito da Frijns e Massa.<\/span><\/p>\n

Con ATTACK MODE attivato, l\u2019olandese supera Buemi e si pone in testa all\u2019 E- Prix. Seguito da Lotterer che nel frattempo ha superato il brasiliano Massa.<\/span><\/p>\n

Le condizioni climatiche\u00a0 cambiate, pioggia battente e grandine, mettono in difficolt\u00e0 i piloti in pista. Una condizione che introduce la Full Course Yellow. \u00a0Con auto e piloti che hanno mantenuto temporaneamente la velocit\u00e0 a 50 km \/ h.\u00a0Nel momento in cui la corsa \u00e8 iniziata di nuovo, mancavano 23 minuti all’orologio.\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

In queste condizioni tutti i piloti sono impegnati a mantenere le loro posizioni. \u00a0Un incidente che vede coinvolti Edoardo Mortara di Venturi e Alex Lynn della Panasonic Jaguar Racing\u00a0causa un Full Course Yellow.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Quando la gara riprende le auto in gara sono 17 e mancano due minuti al termine della gara.<\/span><\/h5>\n

 <\/p>\n

Qualche istante dopo, d’Ambrosio di Mahindra va a \u201c muro\u201d. <\/span>Mentre la vettura di d’Ambrosio viene recuperata, Frijns prende la bandiera a scacchi.<\/span><\/p>\n

“\u00c8 stata la gara pi\u00f9 difficile della mia vita”, ha detto l’olandese, chiaramente sopraffatto dall’emozione.\u00a0Dopo la vittoria a Parigi, Frijns diventa l’ottavo vincitore in otto gare in questa stagione.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n