Formula E ha annunciato una  partnership con Umicore , per il riciclaggio delle batterie. La partnership , ha come obbiettivo  riciclare le batterie e le celle agli ioni di litio. Batterie che sono state utilizzate durante le prime due stagioni delle corse di FormulaE.

Questo è un momento importante per la Formula E e sono grato di collaborare con Umicore a questa iniziativa. La sostenibilità è al centro di entrambe le società e poter riciclare le nostre celle della batteria con un approccio a circuito chiuso significa che stiamo facendo del nostro meglio per limitare l’impatto che abbiamo sull’ambiente, promuovendo nel contempo un messaggio più ampio di mobilità pulita. CEO di Formula E Alejandro Agag

Umicore è una delle poche aziende al mondo ad offrire un viaggio di riciclaggio completo. Il sistema  “ a ciclo chiuso” per le batterie ricaricabili agli ioni di litio garantisce uno spreco minimo e un impatto sull’ambiente. Spreco e impatto, due elementi fondamentali , nel momento in cui i veicoli elettrici diventeranno più diffusi.

I metalli nella batteria sono riciclabili all’infinito. Inoltre, non  perdono le loro proprietà. Le batterie, dopo la raccolta , vengono smontate. Smontaggio che avviene con “ metodi “ che garantiscono l’ambiente . Avviene, quindi , il recupero dei materiali e la loro trasformazione in leghe metalliche . Leghe metalliche che saranno riutilizzate in nuove batterie ricaricabili o altri prodotti.

Umicore è un pioniere nel fornire materiali puliti  di provenienza etica. La compagnia, belga, è stata classificata al settimo posto nella top 100 del 2019 delle società più sostenibili al mondo. Classifica edita da Corporate Knights.

 “ materials for a better life “

È un onore per Umicore dimostrare il nostro approccio aziendale a circuito chiuso per le batterie agli ioni di litio in Formula E. Dopo aver introdotto la nostra esperienza nel settore delle batterie come partner tecnologico di MAHINDRA RACING in Nel campionato, siamo entusiasti di offrire anche la nostra soluzione per il riciclaggio sostenibile del ciclo di chiusura della batteria per le batterie di fine vita della prima e della seconda stagione. Kurt Vandeputte, Umicore

“Il trasporto sostenibile, può essere solo veramente sostenibile se i prodotti in questione sono riciclabili”, ha detto Paul McNamara, Direttore Tecnico della Williams Advanced Engineering.